Chiều ngày 3/1, gần 70 hành khách trên chuyến bay của
Vietnam Airlines từ sân bay Phú Quốc về TPHCM đã đứng ngồi không yên khi
máy bay bất ngờ bị nổ lốp.
Rất nhiều nhân viên kỹ thuật có mặt nhưng phản ứng dường như lúng túng
Sự cố trên xảy ra với chuyến bay mang số hiệu VN490 từ Phú Quốc đi TPHCM.
Theo lịch trình, chiếc ATR 72 của Vietnam Airlines sẽ đưa 68 hành
khách rời đảo Phú Quốc lúc 15h35 và đến sân bay Tân Sơn Nhất sau 55
phút. Tuy nhiên, khoảng 20 du khách nước ngoài cùng các hành khách trong
nước đã thấp thỏm không yên khi chiếc máy bay dự định đưa họ trở về bị
hỏng lốp.
Có mặt tại sân bay Phú Quốc chiều 3/1, PV ghi
nhận trước đó chuyến bay mang số hiệu VN483 từ TPHCM hạ cánh xuống sân
bay Phú Quốc đã phun khói trắng mù mịt ở phần lốp sau bên phải.
Sau khi kiểm tra, cơ quan chức năng quyết định phải thay lốp. Tuy
nhiên, do không có phụ tùng thay thế tại chỗ nên phải đến gần 16h, một
chiếc lốp mới được một máy bay khác (số hiệu VN-B221) chuyển từ TPHCM
đến Phú Quốc.
Hỏng lốp thì thay lốp mới. Sự cố tưởng chừng như đơn giản nhưng nó
chính là điều khiến các hành khách có mặt tại đây nhấp nhổm như ngồi
trên đống lửa. Sau khi chiếc lốp bị cho là hỏng được các nhân viên kỹ
thuật mặt đất vất vả tháo ra thay bằng chiếc lốp mới, dù đã lắp vào xong
xuôi nhưng dường như có điều gì đó không ổn.
Theo quan sát của PV, khoảng 13 kỹ thuật viên, giám sát… vây quanh
chiếc lốp bị hỏng để “hội chẩn” cùng với 1 bản vẽ kỹ thuật cũng được
mang ra để tra cứu.
Sau hồi lâu bàn bạc, chiếc lốp vừa mới lắp vào lại được tháo ra,
trả lại vị trí cho chiếc lốp cũ. Nhưng khi lắp chiếc lốp cũ này vào,
dường như những nhân viên phụ trách cũng lúng túng và có nhiều ý kiến
khác nhau.
Sự việc khiến mọi hành khách có mặt trong nhà chờ hoang mang không
biết liệu trục trặc có được khắc phục triệt để, và có chắc khi hạ cánh
vấn đề không còn tái diễn. Không ít du khách nước ngoài quan sát với vẻ
mặt đầy lo lắng thậm chí họ còn rút ống nhòm để nhìn cho rõ diễn biến
tại hiện trường.
“Thế này có lẽ phải đêm mới về tới Hà Nội”, một du khách lo lắng sẽ
bị trễ chuyến bay tiếp theo từ TPHCM đi Hà Nội. Những người khác thì lo
lắng sẽ phải ngủ lại trên đảo vì đây đã là chuyến bay cuối cùng trong
ngày. Trong khi đó, một gia đình du khách Đức thì cả 4 bố mẹ lẫn con cái
đều thi nhau chĩa ống nhòm và bàn luận với vẻ lo lắng.
“Có lẽ họ đang đọc sách hướng dẫn thay lốp” - người bố trong gia
đình nói với cả nhà với vẻ không hài lòng về sự lúng túng của các nhân
viên kỹ thuật. Bà mẹ thì tâm sự đây là lần đầu tiên bà chứng kiến cảnh
hàng chục người vây lấy chiếc lốp máy bay, hì hục sửa chữa ngay trước
lúc cất cánh như thế này.
Sau 2 lần thông báo lùi giờ bay, đến 17h10 phút, nghĩa là trễ hơn 1
tiếng rưỡi so với giờ dự kiến, đoàn khách cũng lên được máy bay trong
tâm trạng không mấy thoải mái. Rất may là cuối cùng chiếc ATR 72 cũng hạ
cánh an toàn và tất cả đều thở phào nhẹ nhõm. Nhưng lẽ ra mọi việc đã
khác nếu cơ quan chức năng thực hiện công việc một cách kín đáo hơn,
không để hành khách thấy những cảnh “mổ xẻ” tàu bay ngay trước giờ cất
cánh.
Trao đổi với PV, người
phát ngôn của
Vietnam Airlines ông Lê Hoàng Dũng đã xác nhận sự cố trên.
Ông Dũng cho biết: “Đây là vụ hỏng hóc phát sinh trong quá trình khai
thác, là rủi ro khách quan không mong muốn của Vietnam Airlines”.
Về việc chuyến bay bị trễ giờ quá lâu, ông Dũng cho hay: “Chuyến
bay phải lùi giờ vì tại sân bay Phú Quốc không có phụ tùng thay thế, cơ
sở bảo dưỡng phải mang chiếc lốp mới từ TPHCM ra Phú Quốc. Chặng bay về
tới TPHCM chậm hơn dự kiến 3 tiếng đồng hồ. Đây là sự cố kỹ thuật bất
thường mà hầu hết các hãng hàng không đều gặp phải, rất mong hành khách
thông cảm”.